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                                                                    来源:新豪畅聊彩票-推荐
                                                                    发稿时间:2020-06-05 08:22:01

                                                                    而对风挡的绝缘性进行抽样检测发现,不同风挡的绝缘性差异较大,且毫无规律可寻。在四川航空A320机队的测试中,风挡绝缘电阻最小13兆欧,最大1550兆欧,差了两个数量级。SGS对于9块返修风挡进行绝缘耐压测试,其中一块直接被击穿。

                                                                    事件还原——万米高空千钧一发

                                                                    这也是整件事情里最细思极恐,被明确写入调查报告的:

                                                                    但航空安全必须是建立在系统上的,不能依靠英雄的神勇表现,空中客车公司就没有考虑过风挡飞出会产生什么后果吗?

                                                                    这暴露出了空中客车飞机在设计与制造方面的一系列问题:

                                                                    着陆后的地面检查证实,机身表面,特别是风挡脱落的右侧,存在大量划痕和点状凹坑。

                                                                    但是,风挡的结构玻璃为什么会爆裂呢?

                                                                    从空中客车公司,到欧洲航空安全局EASA,在对A319飞机进行适航性审定时完全没有考虑过这些,适航认定文件也没有明确要求。

                                                                    首先,可能与大多数朋友在听到“风挡破裂”后的第一反应不同,8633航班的风挡不是只有风挡玻璃破碎,而是连着风挡外框整体脱落。

                                                                    沧海横流方显英雄本色,系统失效时能够依靠的只有英雄机长。